Адаптер для компрессометра гибкий М12х1.25 300мм JTC

Адаптер для компрессометра гибкий М12х1.25 300мм JTC

JTC,


Применяется для проверки компрессии в цилиндрах.
Резиновый шланг с металлическими наконечниками легко крепится к точке измерения давления
Армирование: проволочная оплетка.
Общая длина адаптера: 300 мм.
Шестигранник: 19 мм.
Размер: М12 х 1.25
Резьба: М14 х 1.25
Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт.
Габаритные размеры: 370/70/30 мм. (Д/Ш/В)
Вес: 154 гр.

1640 руб.
Адаптер для компрессометра гибкий М14х1.25 300мм JTC

Адаптер для компрессометра гибкий М14х1.25 300мм JTC

JTC,


Применяется для проверки компрессии в цилиндрах.
Резиновый шланг с металлическими наконечниками легко крепится к точке измерения давления.
Общая длина адаптера: 300 мм.
Шестигранник: 19 мм.
Размер: М14х1.25
Резьба: М14х1.25
Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт.
Габаритные размеры: 370/70/20 мм. (Д/Ш/В)
Вес: 153 гр.

1690 руб.
Бороскоп (видеоэндоскоп) многофункциональный с функцией записи JTC

Бороскоп (видеоэндоскоп) многофункциональный с функцией записи JTC

JTC,


Оснащен функцией регулировки яркости изображения в условиях слабой освещенности.
Доступны функции вертикальной и горизонтальной симметрии зеркала.
Диаметр зонда: 6 мм.
Корпус: стальной.
Длина трубки: 1 м.
Угол поворота: 180°.
Глубина поля зрения: 1-6 см.
Водостойкость: влагозащищенный ЗОНД lp57.
Рабочая температура: 0-55°С.
Питание: аккумуляторы Li-Polymeг
Дисплей: 3.5" TFT LCD QVGA.
30 миллионов пикселей.
Носитель информации: 4G SD CARD.
Формат видео: NTSC и PAL.
Интерфейс: AV out.
Формат фотоснимков: jpeg (640 × 480).
Язык: Английский / Датский / Французский / Китайский / Испанский / Русский / Голландский / Арабский / Польский / Итальянский / Немецкий / Португальский / Японский / Болгарский.




60750 руб.
Бороскоп (зонд d=5.5мм,L=1000мм,LCD-дисплей 2.4") (видеоэндоскоп) JTC

Бороскоп (зонд d=5.5мм,L=1000мм,LCD-дисплей 2.4") (видеоэндоскоп) JTC

JTC,


Удобен в применении благодаря 2 встроенным камерам спереди и сбоку.
Переключение происходит простым нажатием на кнопку.
Корпус трубки: полужесткий.
Диаметр зонда: 4.9 мм.
Корпус: нержавеющая сталь.
Рабочая температура: -20-60°C
Насадки: зеркало 90°, магнит, крючок.
Длина трубки: 1 м.
Глубина поля зрения: 1-6 см.
Водоустойчивость: влагозащищенный зонд lp67.
Источник питания: батарейки 4 Alkaline AA 1.5В.
Разрешение дисплея: 320×240.
Дисплей: 2.4" TFT LCD.

40500 руб.
Детектор утечек в турбосистеме (4 пары переходников) JTC

Детектор утечек в турбосистеме (4 пары переходников) JTC

JTC,

Комплектация

Детектор утечек с манометром (макс 25 psi/1.7 бар) - 1 шт.
Переходники - 8 шт.


Описание

В комплект входит 4 пары переходников, что способствует применению детектора с патрубками различных диаметров.
Подходит для систем низкого давления.
Возможно использование с шлангами системы охлаждения.


Технические характеристики

Рабочее давление: 1,5 кг/см².
Размеры переходников, в мм (х2 шт. каждого):

Ø80/85/90;
Ø65/70/75;
Ø50/55/60;
Ø35/40/45.


13200 руб.
Компрессометр бензин с адаптерами JTC

Компрессометр бензин с адаптерами JTC

JTC,

Комплектация

Манометр – 1 шт.
Алюминиевый стержень с резиновым кожухом - 1 шт.
Удлинительный шланг – 1 шт.
Адаптеры (12 мм/18 мм) – 2 шт.


Описание

Применяется для измерения компрессии бензиновых двигателей.
Благодаря удлинительному шлангу, позволяет использовать компрессометр в труднодоступных местах.
Манометр в резиновом кожухе, с легкочитаемой цветной шкалой.
Стержень с резиновым кожухом, подходит ко всем диаметрам свечных отверстий.


Технические характеристики

Диапазон измерений составляет: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар.
Манометр, диаметр: 635 мм.
Шланг, длина 380 мм; диаметр 14 мм.
Стержень, длина: 200 мм.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.


Принцип работы

При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.


С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:

Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно - нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
Верность установки фаз газораспределения.

4885 руб.
Компрессометр бензин с адаптерами JTC

Компрессометр бензин с адаптерами JTC

JTC,

Комплектация

Манометр (0-300 psi)
Изогнутый резиновый шланг
Изогнутый стальной шланг
Прямой стальной шланг
Адаптер М18*1.5
Адаптер М14*1.25
Адаптер М12*1.25
Адаптер М10*1.0


Описание

Предназначен для проведения измерений компрессии в бензиновых двигателях автомобилей.
Оснащён соединительным замком и выпускным клапаном, а также высокопрочной соединительной трубкой и надёжным фиксатором.
2 трубки с резиновой заглушкой, прямая и изогнутая.
Комплектация включает в себя 4 адаптера, что позволяет использовать прибор для всех моделей автомобилей.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford, Chrysler, GM, Acura, Audi, Honda, Hyundai, Infinity, KIA, Land Rover, Jaguar, Lexus, Porshe, Subaru, Suzuki, Volvo.


Порядок работы

Прогреть двигатель (недопустимо проводить измерение на холодном моторе);
Демонтировать свечи зажигания, отсоединить высоковольтные провода от катушки зажигания;
Установить компрессометр в отверстие одного из цилиндров, используя один из шлангов;
На протяжении 5-10 секунд прокручивать стартером коленвал двигателя;
Произвести снятие показаний с манометра;
Повторить для остальных цилиндров.


Важные рекомендации

Тестирование должно проводиться только на бензиновых двигателях.
Очень важно, чтобы во время измерений аккумуляторная батарея была полностью заряжена, в противном случае показания будут неверными.

6080 руб.
Компрессометр бензин с адаптерами JTC

Компрессометр бензин с адаптерами JTC

JTC,

Комплектация

Манометр (0-300 PSI) с высоконапорным резиновым шлангом (длина с надставками 230 мм), на конце шланга быстросъемный соединитель, позволяющий повторять измерения сжатия без вывинчивания. На другом конце шланга клапан сброса.
Шланг (3 шт.) длиной 300 мм с быстросъемными соединителями. Резьба наконечников M14/M14/M18.
Малый манометр (0 - 200 PSI) с наконечником M14/M18.
Металлические адаптеры M18/M12/M10.
Быстросъемный соединитель 1/4".
Сервисный комплект уплотнений.


Описание

Точный прибор для измерения компрессионного давленибяе нзиновых моторов через отверстия для свечей зажигания.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford, Chrysler, GM, Acura, Audi, Honda, Hyundai, Infinity, KIA, Land Rover, Jaguar, Lexus, Porshe, Subaru, Suzuki, Volvo.

8780 руб.
Компрессометр бензин с адаптерами JTC

Компрессометр бензин с адаптерами JTC

JTC,

Комплектация

Манометр (0-300 psi)
Изогнутый резиновый шланг
Изогнутый стальной шланг
Прямой стальной шланг
Адаптер М18x1.5
Адаптер М14x1.25
Адаптер М12x1.25
Адаптер М16x1.5
Адаптер М10x1.0


Описание

Предназначен для проведения измерений компрессии в бензиновых двигателях автомобилей.
Оснащен соединительным замком и выпускным клапаном, а также высокопрочной соединительной трубкой и надежным фиксатором.
2 трубки с резиновой заглушкой, прямая и изогнутая.
Комплектация включает в себя 5 адаптеров, что позволяет использовать прибор для всех моделей автомобилей.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford, Chrysler, GM, Acura, Audi, Honda, Hyundai, Infinity, KIA, Land Rover, Jaguar, Lexus, Porshe, Subaru, Suzuki, Volvo.


Порядок работы

Прогреть двигатель (недопустимо проводить измерение на холодном моторе);
Демонтировать свечи зажигания, отсоединить высоковольтные провода от катушки зажигания;
Установить компрессометр в отверстие одного из цилиндров, используя один из шлангов;
На протяжении 5-10 секунд прокручивать стартером коленвал двигателя;
Произвести снятие показаний с манометра;
Повторить для остальных цилиндров.


Важные рекомендации

Тестирование должно проводиться только на бензиновых двигателях.
Очень важно, чтобы во время измерений аккумуляторная батарея была полностью заряжена, в противном случае показания будут неверными.

5660 руб.
Компрессометр дизель с адаптерами 37 предметов JTC

Компрессометр дизель с адаптерами 37 предметов JTC

JTC,

Комплектация

Манометр (70 бар/1000 PSI), длина 400 мм - 1 шт.
Адаптеры для свечей накаливания - 22 шт.
Переходник 90°.
Адаптеры для форсунок - 5 шт.
Набор зажимов


Описание

Набор применяется для диагностики герметичности камеры сгорания двигателя.
Принцип действия основан на измерении процента утечки воздуха, подаваемого в цилиндр.
Позволяет оценить состояние поршневых колец, стенок цилиндра, клапанов и прокладки головки блока.
Универсальный компрессометр для дизельных двигателей оснащенный большим количеством специальных переходников.
Тестирование следует проводить, проворачивая коленвал двигателя стартером.
В комплект входит высокоточный манометр в прорезиненном кожухе, а также специальные переходники для форсунок и свечей накаливания.
Дополнительные переходники с фиксаторами обеспечивают применение компрессометра для различных видов транспортных средств: грузовые автомобили, автофургоны, автобусы, морской транспорт и сельскохозяйственная техника.


Технические характеристики

Адаптеры для свечей накаливания: М12х1.25, L17.5 мм; М12х1.25, L20 мм; М10х1.25, L28.5 мм; М10х1.25, L42 мм; М10х1.25, L45 мм; М10х1.25, L44 мм; М10х1.0, L54 мм; М10х1.0, L43 мм; М10х1.0, L26 мм; М10х1.25, L32 мм; М10х1.0, L35 мм; М12х1.25, L58 мм; М10х1.0, L71 мм; М10х1.0, L59 мм; М8х1.0, L61 мм; М10х1.25, L85 мм; М10х1.0, L80 мм; М10х1.25, L102 мм; М9х1.0, L88 мм; М10х1.25, L85 мм; М10х1.0, L73 мм;
Адаптеры для форсунок: М22х1.5, L43 мм; М24х1.5, L28 мм; М20х1.5, L29 мм; М24х2.0, L26 мм; L69 мм.


Применение

Большинство марок автомобилей.

30650 руб.
Компрессометр дизель с адаптерами JTC

Компрессометр дизель с адаптерами JTC

JTC,

Комплектация

Манометр.
Насадка для свечей накаливания - 5 шт.
Насадки для форсунок (инжекторный переходник) - 2 шт.
Aдаптер - 2 шт.
Н-образный фиксатор.
Комплект шайб и уплотнителей.
Быстросъемный соединитель.


Описание

Применяется для измерения компрессии дизельных двигателей.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.


Принцип работы

При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.


С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:

Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно — нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
Верность установки фаз газораспределения.


Технические характеристики

Манометр: длина 560 мм, диаметр 83 мм, шкала 0-1000 psi/70 bar.
Размеры насадок: М10х1.25, М12х1.25, М14х1.25, М10х1.0, М10х1.25, М24х2.0, М20х1.0.
Н-образный фиксатор: длина 63.5 мм, диаметр 17 мм.
Адаптеры: длина 112 и 114 мм.
Быстросъемный соединитель: 90°.

15100 руб.
Набор для тестирования герметичности охладительной системы 19 предметов в кейсе JTC

Набор для тестирования герметичности охладительной системы 19 предметов в кейсе JTC

JTC,

Комплектация

Термометр - 1 шт.
Ручной насос - 1 шт.
Соединитель №2А для R123/R124 (черный цвет).
Соединитель №2B для R123/R125 (голубой цвет).
Адаптер №3 для: Mercedes-Benz (W123, W124, W126, W201), GM (Buick), Jeep.
Адаптер №4 для: Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum, Sprint), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Suzuki, Ford, Isuzu.
Адаптер №5 для: Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura, Lexus.
Адаптер №6 для: Mercedes-Benz (ML-class W163, W164), GM.
Адаптер №7 для: Volvo, Saab, Citroen, Renault, Feat, Alfa Romeo, Jeep, Mini.
Адаптер №8 для: Volkswagen (Beetle, Sharan, Golf, Passat).
Адаптер №9 для: Volkswagen (Passat 1997-2002), Porsche (Cayenne), BMW (345), Audi (A4, A5, A6).
Адаптер №10 для: BMW (E32, E34, E36, E38, E39, E46, E90).
Адаптер №11 для: Volkswagen, Audi.
Адаптер №12 для: Ford, Land Rover, Opel, Jaguar, Ssang Yong, Mercedes-Benz.
Адаптер №13 для: Mercedes-Benz (C-class, E-class, S-class, W124, W140, W220, W210, W211, W215, W216, W221, R230).
Адаптер №14 для: Ford Mondeo, Focus, C-Max.
Адаптер №15 для: Mazda (M3).
Адаптер №16 для: Mercedes-Benz (A-class W168, Vito.
Отдельно. Пластиковый ключ для поверочных крышек.


Описание

Предназначен для тестирования охладительной системы на предмет утечек.
В комплект входит ручной насос и поверочные крышки.
Общее количество предметов: 19.


Технические характеристики

Материал: изготовлен из прочного и износостойкого пластика (Nylon 66).


Применение

Благодаря полной комплектации подходит для большинства марок автомобилей.


Важные рекомендации

По окончанию процедуры, возьмите адаптер, который использовался. Подключите к нему насос, и несколько раз прокачайте его. Это необходимо для того, чтобы из адаптера вышли все капли воды, и он оставался в кейсе сухим.
По мере необходимости заливайте несколько капель масла в два отверстия, расположенные на верхней части корпуса насоса. Это будет способствовать смазыванию поршня и его более комфортной для специалиста работе.

17640 руб.